Nach etwa 15 Arbeitsstunden konnte die Radachse mit den inneren Bremsbelägen millimeterweise aus dem Radfelgen-Körper herausgezogen werden. Man beachte die starke Verrostung der Bremstrommel. An dieser Felge muss mit etwa gleichen Arbeitsaufwand auch die äussere Bremsanlage gelöst werden. Der gleiche Ablauf folgt danach für die Restaurierung der zweiten Radfelge.