Diese ursprüngliche Version der Antonov An-124-100 verfügt über vier Triebwerke Lotarev D-18T des heute ukrainischen Herstellers Ivchenko-Progress, mit einem maximalen Schub von je 229.85 kN. Dank relativ hohem Bypass-Verhältnis konnten die Triebwerke für die Lärmklassen nach «Stage III» zugelassen werden, wodurch die An-124 auch alle geeigneten westlichen Flughäfen nutzen kann. Der Durchmesser des äusseren Fans beträgt 2.33 m, derjenige der gesamten Triebwerksgondel 2.93 m. Jedes Triebwerk hat ein Gewicht von 4.1 Tonnen.