Martinair Holland hat die ab Werk mit einem Frachttor und verstärktem Boden gebaute Douglas DC-9-33RC PH-MAN im Juli 1968 übernommen. Bereits im November 1973 wird sie die Maschine bei McDonnell Douglas an Zahlung geben. Sie wird danach bei Hawaiian Airlines und Itavia fliegen, und ab 1981 als Vollfrachter bei American International Airways, ABX Air und Kalitta Charters II. Auch Mitte 2023 ist diese Douglas DC-9-33RC aktiv, seit Dezember 2021 als XA-VFA bei der mexikanischen Aérovias TSM.