Die «Friendship» der TAT ersetzen hauptsächlich die Nord 262 der Rousseau Aviation, aber auch andere, kleinere Maschinen wie Beech 99 und DHC-6 Twin Otter. TAT hat diese ehemalige All Nippon Airways und Air Polynesie «Friendship» im März 1974 übernommen. Nach Vermietungen an Somali Airlines bleibt die Maschine bis 1980 in der Flotte. Danach dient sie bei British Midland Airways, Comair (Südafrika), Southern Cross Aviation (USA) und Amazonia Linhas Aéreas (Brasilien). Neuere Quellen zählen diese F27 nun zur Flotte von TAVAJ Linhas Aéreas, wieterhin mit der Registration PT-FPR.