Die im Juli 1971 als OE-LDB ausgelieferte DC-9-32 wird nach einer Wartung bei der Swissair in Zürich, so wie anfangs der 1980er Jahre mehrere andere Maschinen der Austrian Airlines und Swissair, an Texas International abgegeben. Später wird die Maschine noch für Continental Airlines und ab Mai 1998 als HK-4155X bei Aerorepublica Colombia fliegen. Erst Ende 2006 wird sie ausser Dienst gestellt und in Bogota abgebrochen.