Ein wohl einmaliges Bild am EuroAirport: Gleich zwei der orange-schwarzen Antonov An-12 der Cavok Air stehen nebeneinander auf dem Fracht-Tarmac

Handlingfirma und Crew stehen bereit, um die 12 Tonnen Fracht für Damaskus schnellstmöglich in die Ersatzmaschine umzuladen.

Der Umlad ist planmässig verlaufen, und noch am gleichen Abend kann die Ersatzmaschine der Cavok Air nach Larnaca und Damaskus abheben.

Nostalgie pur! Mit einer langen Rauchfahne hat die Antonov AN-12 UR-CKL der Cavok Air von Piste 15 abgehoben.

Fast sieht es aus, als will die Antonov An-12 mit ihrer Rauchfahne auf Wiedersehen - und bis hoffentlich bald wieder am EuroAirport! - sagen.

Ein beträchtlicher Teil der Schweizer «Antonov-Population» hat sich zum Jubiläum der Super Constellation am EuroAirport eingefunden.

Die zweite Antonov An-2 ist eingetroffen, die schöne HA-ABA des Antonov Vereins Schweiz mit Basis in Grenchen.

«Pushback approved» - einmal anders. Da der Raum zwischen Silencer und der Super Connie knapp bemessen ist, wird «Tante Anna 2» mit vereinten Kräften verschoben.

Erstmals setzt die Antonon An-2 der Antonov Suisse Romande in der Deutschschweiz zur Landung an, auf einem Flug ab ihrer Basis in Prangins-La Côte und Lausanne.

Erstmals ist die Antonov An-2 der «Antonov Suisse Romande» am EuroAirport zu sehen. Sie ist wie die andern An-2 ein Clubflugzeug, kann also Passagierflüge mit Mitgliedern durchführen.