Nur ein einziges Mal ist die Antonov An-12 RA-11128 der russischen Avial Aviation Company am EuroAirport zu sehen, auf einen Flug von und nach Moskau-Sheremetyevo.

Aus Tripolis ist diese noch in den Farben der ELK Airways fliegende Antonov An-26 der Ukraine Air Alliance eingetroffen. Sie wird Farnair Europe in den kommenden Wochen als «Back-up Aircraft» dienen.

In diesen Tagen führt Air Sofia mit der Antonov An-12 LZ-SFN gegen ein Dutzend Flüge ab dem EuroAirport durch. Auftraggeber sind die Peugeot-Werke, Destination ist Santiago de Compostela.

Auf einem Peugeot-Charter nach Coventry zeigt sich die kürzlich erworbene Antonov An12 LZ-VEC von Vega Airlines am EuroAirport.

Ein weiterer Peugeot-Charter ist aus Birmingham eingetroffen.

Aus Hahn ist die erst seit einigen Wochen bei der bulgarischen Inter Trans Air eingesetzte Antonov An-12 LZ-ITB gelandet. Sie wird gleichentags mit Automobilteilen für die Peugeot-Werke nach Vigo in Nordspanien weiterfliegen.

Im September 2000 fliegt die Antonov An-12 LZ-VEC der bulgarischen VEGA Airlines regelmässig im Auftrag der Peugeot-Automobilwerke nach Coventry und Vigo, oft auch mit Flugnummern von Farnair Switzerland.

Farnair Europe überbrückt ihre Kapazitätsengpässe im Sommer 2000 mit vorerst einer An-26 dieser neuen bulgarischen Gesellschaft.

Diese Antonov An-12 trägt das Hecklogo des belgisch/britischen Brokers ACS Air Charter Service.

Auf einem ad hoc-Frachtflug von und nach Oostende setzt die estnische Enimex ihre Antonov AN-72 ES-NOG nach dem EuroAirport ein.