Die über mehrere Wochen in Zürich abgestellte Lockheed L-100-30 Hercules A2-ACA der Air Botsawana soll nun ab Basel-Mulhouse fliegen und hat bereits einen ersten Auftrag von und nach Rom-Fiumicino durchgeführt.

Auch diese Lockheed L-1329 JetStar gehört zur «Sammlung« der berühmt-berüchtigen Pan Aviation. Sie wird für eigene Business-Flüge und Crew-Transporte eingesetzt.

Die Lockheed L-100-30 Hercules N11ST der Transamerica Airlines musste der schlechten Sicht wegen von Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden und wartet nun auf den Weiterflug.

Im September 1985 fliegt American Trans Air mit ihren Lockheed L-1011 TriStar im Auftrag von Trans Global Tours mehrmals Touristen ab Des Moines und Minneapolis-St. Paul in die Schweiz, von und nach Basel-Mulhouse.

Immer mehr Flugzeuge aus dem Mittleren Osten finden den Weg zu den zuverlässigen Wartungsbetrieben am EuroAirport.

Aus Gander kommend ist die einzige 'Hercules' der Airline eingetroffen. Da man mit ihr vermehrt auch ab Basel-Mulhouse fliegen möchte, wird sie nun Spediteuren und Luftfrachtagenten vorgeführt…

Mit Pfadfindern an Bord, die in der Schweiz ein Sommerlager besuchen, trifft diese Hercules der Royal Air Force aus Lyneham kommend in Basel-Mulhouse ein.

Im Auftrag einer Hilfsorganisation wird die diese «Hercules» in den nächsten Stunden nach Luanda in Angola starten.

Aus Bordeaux ist am Vortag erstmals die Lockheed «Hercules» der SFAIR eingetroffen. Sie wird mit einer Ladung sperriger Bauteile und weiterer Fracht nach Riad in Saudi-Arabien fliegen.

Mit einer Schiffsturbine wird SFAIR heute nach Abu Dhabi fliegen.