Der Flughafen hat zu seinem 50. Jahrestag ein interessantes Flugprogramm zusammengestellt, doch fällt es leider grösstenteils dem schlechten Wetter zum Opfer.

Nicht nur die Flugzeugliebhaber sind begeistert von den prächtigen Pin Up-Girls auf vielen, meist amerikanischen Warbirds. Diese Kunstform wird als «Nose-Art» bekannt.

Die North American T-28 Fennac F-AZHR der SA 5F ist normalerweise in Dijon stationiert und wurde heute nach dem EuroAirport überflogen.

Für das grosse Meeting zum 50. Geburtstag des Flughafens treffen immer mehr Flugzeuge der Flying Legands am EuroAirport ein. Mit dabei ist auch die North American B-25J Mitchell F-AZID von Franklin Devaux.

Auch diese «Sabre» der Golden Apple Operations aus Duxford wird heute und morgen ein Stargast am Flugmeeting in Langenthal-Bleienbach sein.

Nach einem fünftägigen Überflug aus den USA ist die «Double Trouble Two» pilotiert von Christian Schweizer, in Basel-Mulhouse eingtroffen.

Der Uhrenhersteller Breitling macht es immer wieder möglich, Jagdflugzeuge aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, hier die Commenwealth CA-18 Mustang 22 G-HAEC, zu bestaunen.

Der North American Saberliner HZ-NR1 der saudi-arabischen Firma Rashid Engineering ist am Flughafen Basel-Mulhouse regelmässig während Wartungsaufenthalten zu sehen.

Jet Aviation unterhält ein weltweit anerkanntes Wartungszentrum für die Sabreliner. Auch diese Maschine der saudi-arabischen Ashmawi Aviation ist zur Wartung hier eingetroffen.

Die Business Jets von Saudi Oger Ltd sind schon anfangs der 1980er Jahren am Flughafen Basel-Mulhouse präsent, hier der Sabreliner 75 mit der passenden Registration HZ-SOG.