An diesem schönen Sommertag ist die McDonnell Douglas MD-82 I-DAVR, wie so oft, auf einem Charterflug von und nach Catania am EuroAirport zu sehen.

Auf einem ad hoc-Tagesflug von und nach Bergamo setzt Alitalia die McDonnell Douglas MD-82 I-DATL zum EuroAirport ein.

Air Liberté Tunisie setzt die von Irish Aerospace Leasing gemietete McDonnell Douglas MD-83 EI-CGI auf dem wöchentlichen Charterflug nach Monastir ein.

Auch im Sommer 1997 führt Air Liberté Tunisie mit ihren McDonnell Douglas MD-80 eine wöchentliche Charterkette nach Monastir durch. Air Liberté Tunisie und ihre Nachfolgerin Nouvelair Tunisie setzen die gemietete EI-CGI von April 1994 bis November 1999 ein.

BalairCTA hat zwei weitere MD-83 eingemietet, um die Nachfrage für Charterflüge ab dem EuroAirport und Zürich abzudecken. Beide Maschinen, hier die HB-IUL, sind nur spärlich bemalt.

Nur zweimal wird diese McDonnell Douglas MD-87 der Transwede Airways am EuroAirport zu sehen sein, beide Male im Auftrag der Air Inter von und nach Paris-Orly.

Die McDonnell Douglas MD-83 EC-FZQ der spanischen Centennial Airlines ist im Subcharter für die Balair zwischen Las Palmas und dem EuroAirport unterwegs.

BalairCTA setzt ihre McDonnell Douglas MD-87 an den Wochentagen oft für die Swissair ein. Die HB-IUC, hat kürzlich die neue Bemalung erhalten.

Weiss und nur mit der kleinen Aufschrift «Leased by Avioimpex» ist die McDonnell Douglas MD-82 S5-ABB der Adria Airways für die mazedonische Avioimpex im Einsatz.

Seit Ende Oktober 1994 bietet ZAS Airline of Egypt einmal pro Woche einen Charterflug nach Hurghada an. Neben der SU-DAL setzt ZAS weitere fünf McDonnell Douglas MD-80 ein.