Das Heck des A350 wirkt konventionell und erinnert am ehesten an die bisherigen Airbus-Typen. Neu ist der fliessende Übergang vom Flügel in die Winglets.
Der Prototyp des Airbus A350-900 ordnet sich problemlos in den gewohnten Traffic ein. Möglicherweise fragt sich der britische Pilot kurz, ob er am Pistenkopf in Toulouse steht?