Kurz nach ihrer Ablieferung trägt das neue 'Zebra' noch die alte Immatrikulation der Hapag-Lloyd.

Bis zu Lieferung der eigenen Airbus A310 fliegt mietweise diese ehemalige Hapag-Lloyd-Maschine nach Ostafrika.

Bis zur Auslieferung ihres eigenen, ebenfalls aus Beständen der Hapag-Lloyd stammenden Airbus A310-300 mietet ASA African Safari Airways für einige Monate die D-AHLA in einer interessanten Hybrid-Bemalung.

Nur noch wenige Wochen steht die DC-10-30 im Einsatz, bevor sie durch einen Airbus A310-300 ersetzt wird.

Da sich die eigene Maschine in Amsterdam zur Wartung befindet, stellt KLM für wenige Tage eine ihrer eigenen Maschinen zur Verfügung.

Ein seltener Anblick: Am EuroAirport parken alle drei Maschinen der ASA, die beiden Douglas DC-8-63 5Y-ZEB und HB-IBF und die erst vor einigen Wochen von KLM Royal Dutch Airlines übernommene DC-10-30 5Y-MBA.

Familienbild: Sehr selten sind alle drei Maschinen der ASA-Gruppe gleichzeitig auf ihrem Heimatflughafen Basel-Mulhouse zu Gast.

Delivery Flight! ASA African Safari Airways hat ihren ersten Grossraum-Jet erhalten, eine von KLM Royal Dutch Airlines gemietete DC-10-30.

Stolz zeigt sich die Crew auf der Gangway vor ihrem neuen Flaggschiff, der von KLM im Miet/Kauf erworbenen DC-10-30 PH-DTL.

Aus Mombasa kommend, setzt die elegante Douglas DC-8-63 5Y-ZEB der ASA African Safari Airways auf ihrem Heimatflughafen Basel-Mulhouse zu Landung an.