Zusammen mit Cavok Air ist Ukraine Air Alliance im Herbst 2014 vermutlich die aktivste Airline mit Antonov An-12 auf Flughäfen in Westeuropa.

Da mehr Fracht als geplant für Damaskus bereit ist, wird heute sogar ein zweiter Flug mit Medikamenten nach der syrischen Hauptstadt Damaskus durchgeführt.

Nachtstopp am EuroAirport. Am späten Nachmittag ist diese Antontov AN-12 aus Sal auf den kapverdischen Inseln eingetroffen. Sie wird am nächsten Tag Fracht nach Damaskus fliegen.

Aus Monastir trifft die Antonov An-12 UR-CZZ am EuroAirport ein. Danach wird sie nach Tunesien zurückfliegen, nun allerdings nach Tunis.

Aus Monastir kommend, rollt die Antonov An-12 UR-CZZ der Ukraine Air Alliance zu ihrem Standplatz. Anschliessend geht es zuück nach Tunesien, allerdings nach Tunis.

Statt wie angekündigt aus Châteauroux trifft die Antonov An-12 der Ukraine Air Alliance als Ferry-Flug aus Bukarest am EuroAirport ein.

Bei strömendem Regen wird der UR-CGV der Ukraine Air Service ein Standplatz zugewiesen, wie bisher immer in der Nähe der Frachthalle.

Obwohl seit Jahrzehnten im Einsatz, ist eine Antonov An-12 auch 2014 eine stattliche Erscheinung, nicht nur am EuroAirport.

Die dunkelblaue Bemalung stammt von der Vorbesitzerin, Ruby Star Airways aus Weissrussland, welche diese Antonov An-12 allerdings nur wenige Monate einsetzte.

Nach der Beladung mit pharma­zeuti­schen Produkten ist die UR-CGV am Mittag bereit für den Weiterflug nach Tbilisi in Georgien