Im Auftrag von Tourivac und Cruise & Air führt Minerve in der Sommersaison 1985 jeden Sonntag einen Charterflug ab Basel-Mulhouse nach Athen durch.

Minerve fliegt jeden Sonntag eine Charterkette ab Athen nach Basel-Mulhouse und zurück. Zum Einsatz kommen ihre beiden Douglas DC-8-53, heute die F-BYFM.

Im Sommer 1982 fliegt auch Minerve erstmals Langstrecken ab Basel-Mulhouse, aktuell einmal pro Woche nach Pointe-à-Pitre.

Spar-Bemalung aucf den Maschinen von Minerve: Keine einzige «Caravelle» der Minerve trägt ein Logo im Heck.

Am Abend, in sehr kurzen Abständen zwischen 19:35 und 20:00 Uhr, werden die fünf Sonderflüge mit den Peugeot-Händlern zum Rückflug nach Paris-Orly starten.

Erstmals führt Minerve im Herbst 1980 ab Basel-Mulhouse einige Charterflüge nach dem spanischen Malaga durch.

Neben vier Caravelle 6N / 6R ist die F-GATP die einzige Sud Aviation Caravelle 10B in der Flotte von Minerve. Sie zeigt sich heute in Basel-Mulhouse auf einem Flug von und nach der griechischen Hauptstadt Athen.

Diese ehemalige Sterling Airlines-Maschine ist die einzige «Super Caravelle» in der Flotte der Minerve.

Einmal wöchentlich verbindet die französische Minerve mit einer ihrer Sud Aviation Caravelle Paris-Orly mit Basel-Mulhouse und Athen.

Die Caravelle 6R F-BUZC der Minerve trifft aus Malaga ein. Zusammen mit drei Maschinen der Catair ist sie bereits vor vier Tagen erstmals in Basel-Mulhouse gelandet, für den Event eines regionales Grossunternehmens.