Im Auftrag von Danzas Air Cargo wird eine grosse, zur Lieferung nach Moskau bestimmte, Maschine in die Ilyushin Il-76 RA-76468 verladen.

Aeroflot ist wieder einmal mit einer Ilyushin Il-76 am EuroAirport zu Gast. Die RA-76468 trägt im Gegensatz zu den meisten anderen Maschinen dieses Typs eine graue Heckbemalung.

Mit einem Orchester ist diese Il-86 der Aeroflot im Auftrag der Pulkovo Aviation Enterprise am Vortag aus St. Petersburg eingetroffen.

Der Ethnic Traffic ins ehemalige Jugoslawien blüht. Bosna Air hat während der Hochsaison 1993 auch diese Tupolev 154 der Aeroflot im Einsatz.

Auch im Winter 1992/93 fliegt die Aeroflot jeden Sonntag linienmässig von und nach Moskau.

Noch mit der Flagge der Sowjetunion ist die Tupolev Tu-134A CCCP-65697 auf dem sonntäglichen Linienflug von und nach Moskau-Sheremetjevo im Einsatz.

Als Hilfsaktion werden rund 130 Tonnen Fleisch in die im südlichen Ural gelegene Stadt Magnitogorsk geflogen, rund 100 Tonnen ab Basel-Mulhouse und 30 Tonnen ab Zürich.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1991 fliegt Aeroflot jeden Sonntag mit einer Tupolev Tu-134 ab Basel-Mulhouse nach Moskau.

Zwischen Weihnachten 1990 und Neujahr setzt Aeroflot auf einem Frachtcharter nach Moskau-Sheremetyevo die Antonov AN-124 CCCP-82024 ein. Die Maschine wurde leer aus Luxembourg nach dem EuroAirport positioniert.

Der Schaden ist behoben, die Antonov An-124 konnte wieder in ihre normale Stellung gebracht werden. Techniker der Aeroflot begutachten die geleistete Arbeit.