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Mit einer fulminanten Landung trifft die Antonov An-124-100 RA-82047 am EuroAirport ein.

Die Antonov An-124 RA-82047 der Volga-Dnepr Airlines positioniert für einen Fracht-Charterflug ab dem EuroAirport leer aus Lyon.

Volga-Dnepr Airlines wird mit der RA-82047 noch am gleichen Tag zu einem Charterflug vom EuroAirport nach Incheon in Süd Korea starten.

Der Besuch einer Antonov An-124 am EuroAirport ist immer ein interessantes Ereignis. Diesmal ist es mit der RA-82047 eine der schön bemalten Maschinen der russischen Volga-Dnepr Airlines.

Nach längerem Unterbruch besucht wieder einmal eine Antonov An-124 den EuroAirport, und zum ersten Mal überhaupt parkt dieser Flugzeugtyp auf dem Tarmac vor dem neuen Cargo Terminal.

Auch von vorne sind die grossen Abmessungen der Antonov An-124 noch immer beeindruckend. Auf dem Tarmac des Cargo Terminals parkt die RA-82078 der Volga-Dnepr Airlines.

Anders als die meisten Maschinen von Volga-Dnepr Airlines trägt die RA-82078 auf der rechten Seite keinen Aufkleber zum 25-jährigen Bestehen der Fluggesellschaft.

Die RA-82078 der Volga-Dnepr Airlines wird eine im Elsass produzierte, rund 100 Tonnen schwere Gasturbinen-Anlage via Moskau-Domodedovo und Novosibirsk nach Incheon in Südkorea liefern.

Um auch von schmaleren oder unbefestigten Pisten aus operieren zu können, verteilt die Antonov An-124 ihr grosses Gewicht auf zehn nahe am Rumpf angebrachte Hauptfahrwerke.

Die Triebwerke der Antonov An-124 RA-82078 Volga-Dnepr Airlines erfülllen alle geltenden Lärmvorschriften der westlichen Flughäfen und sind nach der Lärmkategorie III zertifiziert.

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