Nach mehreren verworfenen Planungen ist nun klar, wie der neue «Flughof» aussehen wird. In einem kleinen Pavillon im Gartenrestaurant des provisorischen Flughafens wird das Architekturmodell der Öffentlichkeit vorgestellt.

Im August 1964 dominieren Flugzeuge der beiden Homecarriers Globe Air und Balair, doch ein in dieser Zeit übliches Charterflugzeug aus England, eine DC-6B der British United Airways, darf nicht fehlen.