Auf einem Tankstopp auf dem langen Weg von Schweden nach Südspanien macht der Saab 340B SE-ISA eine kurze Pause am EuroAirport.

Die zum Prototypen der Saab 340B umgebaute SE-ISA zeigt sich wieder einmal am EuroAirport, zwar in den bekannten Farben, jedoch einmal mehr mit neuen Titeln.

Um die Probleme mit der Enteisungsanlage bei den Maschinen der Crossair zu ergründen, wird der Saab-Farichild SF-340 SE-ISA vom 10. bis zum 15 Mai 1985 auf mehreren Testflügen ab Basel-Mulhouse eingesetzt.