Die bei Jet Aviation im Verlaufe der Woche für Cargolux bereitgestellte Canadair CL-44D4 TF-LLJ ist bereit für den Ablieferungsflug nach London-Heathrow.
Noch in den blauen Farben der Loftleidir Iceland eingetroffen, präsentiert sich diese Canadair CL-44 nach dem Umbemalen auf unserm Flughafen als erste Maschine der neuen Cargolux.
Innerhalb nur einer halben Woche wird auf dem Flughafen Basel-Mulhouse im Hangar der Jet Aviation aus einer Maschine der Loftleidir Iceland ein Frachter der neuen Cargolux.
Für Fahrwerktests ist die neu bemalte Canadair CL-44D4 TF-LLJ der Cargolux im Hangar der Jet Aviation aufgebockt. Bereits einen Tag später wird die Maschine erstmals auf dem Tarmac des Werftbereichs stehen.
Die für Cargolux bestimmte Canadair CL-44D4 TF-LLJ der Loftleidir Iceland ist in deren voller Bemalung aus London-Gatwick eingetroffen. Eine rekordverdächtige Bereitstellung und Neubemalung steht bevor.
Für einen ad hoc-Einsatz via Bengasi nach Entebbe in Uganda ist aus Rotterdam die Canadair CL-44D4 G-AWWB der Trans Meridian London in Basel-Mulhouse gelandet.
Erstmals ist eine Canadair CL-44D-4 der Trans Meridian London in Basel-Mulhouse gelandet. Sie wird einen Fracht-Charterflug über Nicosia nach Bangkok durchführen.
Auf dem Flug der TMA Trans Mediterranean Airways von Beirut über Basel-Mulhouse nach London-Heathrow wird heute die unbemalte Canadair CL-44D-4 N124SW eingesetzt.
Auf ihren ersten Einsätzen für die libanesische TMA Trans Mediterreanean Airways fliegt die Canadair CL-44D-4 N124SW komplett ohne Bemalung. Später wird sie immerhin ein Hecklogo und Titel erhalten.
Um die fehlenden Kapazitäten bis zur Lieferung der ersten Boeing 707-320C zu decken, hat TMA Trans Mediterranean Airways mehrere Canadair CL-44D-4 eingemietet, diese nun sogar in den eigenen Farben.
