Die bei Jet Aviation im Verlaufe der Woche für Cargolux bereitgestellte Canadair CL-44D4 TF-LLJ ist bereit für den Ablieferungsflug nach London-Heathrow.
Noch in den blauen Farben der Loftleidir Iceland eingetroffen, präsentiert sich diese Canadair CL-44 nach dem Umbemalen auf unserm Flughafen als erste Maschine der neuen Cargolux.
Innerhalb nur einer halben Woche wird auf dem Flughafen Basel-Mulhouse im Hangar der Jet Aviation aus einer Maschine der Loftleidir Iceland ein Frachter der neuen Cargolux.
Für Fahrwerktests ist die neu bemalte Canadair CL-44D4 TF-LLJ der Cargolux im Hangar der Jet Aviation aufgebockt. Bereits einen Tag später wird die Maschine erstmals auf dem Tarmac des Werftbereichs stehen.
Die für Cargolux bestimmte Canadair CL-44D4 TF-LLJ der Loftleidir Iceland ist in deren voller Bemalung aus London-Gatwick eingetroffen. Eine rekordverdächtige Bereitstellung und Neubemalung steht bevor.
Für einen ad hoc-Einsatz via Bengasi nach Entebbe in Uganda ist aus Rotterdam die Canadair CL-44D4 G-AWWB der Trans Meridian London in Basel-Mulhouse gelandet.
Erstmals ist eine Canadair CL-44D-4 der Trans Meridian London in Basel-Mulhouse gelandet. Sie wird einen Fracht-Charterflug über Nicosia nach Bangkok durchführen.
Auf dem Flug der TMA Trans Mediterranean Airways von Beirut über Basel-Mulhouse nach London-Heathrow wird heute die unbemalte Canadair CL-44D-4 N124SW eingesetzt.
Auf ihren ersten Einsätzen für die libanesische TMA Trans Mediterreanean Airways fliegt die Canadair CL-44D-4 N124SW komplett ohne Bemalung. Später wird sie immerhin ein Hecklogo und Titel erhalten.
TMA Trans Mediterranean Airways modernistert ihre aktuelle Flotte durch eingemietete Canadair CL44D4. Die N126SW ist im Besitz der Seaboard World Airlines.
