Aus Lyon eingetroffen, ist erstmals ein Lockheed TriStar der kanadischen Royal Airlines am EuroAirport zu sehen. Nach kurzem Aufenthalt startet er wieder, nach Montreal und Toronto.

Royal Airlines startet mit ihrer Lockheed L-1011 TriStar C-FTNK zum Rückflug nach Montreal und Toronto. In Kanada beginnt der «Indian Summer» und somit auch die grosse Ferienzeit.

Avione Reisen hat einen Zusatzflug nach Punta Cana und Puerto Plata organisiert, erstmals mit einer Lockheed L-1011 TriStar der isländischen Air Atlanta Icelandic.

Für den am nächsten Vormittag vorgesehenen Zusatzflug nach Puerto Plata und Punta Cana hat Air Atlanta Icelandic diese Lockheed L-1011 TriStar bereits nach dem EuroAirport überflogen.

Anstelle der üblichen DC-10-30 der Air Europa Italy setzt Dominicana auf dem wöchentlichen Charterflug nach Puerto Plata und Punta Cana eine Lockheed L-1011 TriStar der schwedischen Air Ops ein.

Weil sich die Ablieferung der ersten DC-10-30F an Gemini Air Cargo weiter verzögert, wird der USA-Frachtflug der Swissair mit einer Lockheed L-1011F TriStar der American International Airways durchgeführt.

Anstelle einer DC-10-30F der Gemini Air Cargo kommt auf dem Flug aus Chicago ausnahmsweise dieser «TriStar» Frachter der American International Airways zum Einsatz.

Auf dem Flug der Akzdeniz Airlines aus Istanbul wird der Lockheed Tristar SE-DPP der Air Ops eingesetzt. Weil die Schulferien zu Ende gehen, entfällt der Rückflug nach Istanbul, und die Maschine positioniert danach leer nach Brüssel

Anstelle einer eigenen Airbus A300B4 setzt Akdeniz Airlines heute auf dem Flug nach Ankara eine von Air Ops betriebene Lockheed L-1011 TriStar ein.

Die kanadische Air Transat setzt auf Ihrer wöchentlichen saisonalen Verbindung nach Montreal und Toronto die bewährten Lockheed L-1011 TriStar auch ab dem EuroAirport ein.