Das Ausstossen von «Rauch» verlängert die Sichtbarkeit der Flugbahnen und ermöglicht damit ein Gesamtbild. Der Rauch wird durch ein fein dosiertes Einsprühen von Paraffin in den heissen Abgasstrahl der Jet-Turbine erzeugt.

Mit einem tiefen Überflug in der Pistenachse verabschiedet sich das Breitling Jet Team vom EuroAirport.

Die sechs Aero L-39 C Albatros des Breitling Jet Teams sind bereits am Vortag des Jubiläumsfestes am EuroAirport eingetroffen.

Das Breitling Jet Team fliegt mit 6 Aero L-39 C Albatros Doppelsitzern aus tschechischer Produktion.

Drei Welten treffen im sanften Abendlicht aufeinander.

Erinnerungsbilder auch für die französische Luftfahrtbehörde DGAC (Diréction Générale de l'Aviation) - vor dem eindrücklichen Hintergrund einer privaten Boeing 747-400.

Abendliche Checks an der Albatros, die schon in der Grundkonzeption als kunstflugfähiges Schulflugzeug ausgelegt ist.

Das Breitling Jet Team ist zurzeit die grösste zivile Kunstflugstaffel Europas. Seine Basis befindet sich in Dijon, Frankreich. Seit 2002 werden sieben Aero L-39 Albatros eingesetzt.

Mit ihren Aero L-39 Albatros macht das Breitling Jet Team einen Night Stop am EuroAirport. Am nächsten Tag wird die Staffel zu einer weiteren Präsentation an einem französischen Flugmeeting starten.

Für einen Kundenanlass von Breitling ist die in Grossbritannien registrierte Aero L-39 Albatros G-OTAF der Old Flying Machine Company am EuroAirport eingetroffen.