Diese Douglas DC-9-15 dient nur von März 1967 bis August 1968 bei der Swissair. Schon kurz nach diesem Besuch wird sie also durch eine der grösseren DC-9-32 abgelöst. Diese Maschine fliegt danach bei Panama Air International, Ozark Airlines, Texas International und Continental Airlines. Von 1988 bis Ende 2006 wird sie noch als XA-AGS bei der mexikanischen Aero California eingesetzt werden, danach in Mojave abgestellt und zerlegt.