Leider wird unser «New Yorker» der Swissair in einigen Wochen wieder dem Rotstift zum Opfer fallen…

Aus New York-Newark trifft der Airbus A310-300 HB-IPN der Swissair ein. Diese Verbindung ab dem EuroAirport wird sechsmal wöchentlich angeboten.

Nur von Dezember 1998 bis März 2000 bedient Swissair die Strecke zwischen dem EuroAirport und New York-Newark, zuerst mit Airbus A310-300, später mit Airbus A330-200.

Für Regionalstrecken ab Zürich hat die Swissair in Grossbritannien mehrere BAe 146-200/300 eingemietet. Nebel zwingt die Maschinen im Winter oft zu Ausweichlandungen am EuroAirport.

Stolz, fast schon ein bisschen frech zeigt sich die zeitgenössisch passende,1946 gebaute Luscombe 8A Silvaire HB-DUX vor der Douglas DC-4 ZU-ILI.

Die nostalgisch gestaltete Douglas DC-4 ZU-ILI der Swissair bildet den Mittelpunkt der Feiern zum 50. Jahrestag des ersten Nordatlantik-Linienflugs der Swissair. Sie steht für Rundflüge ab dem EuroAirport bereit.

Nach der Taufe der DC-4 ZU-ILI auf den Namen «Basel» und einem ersten Alpenrundflug posiert die gemischt schweizerisch-südafrikanische Crew vor dem attraktiven Oldtimer.

Fünfzig Jahre Nordatlantik-Linienflüge zwischen der Schweiz und den USA! Swissair feiert das Jubiläum mit einer DC-4 von South African Historic Flight in zeitgenössischer Bemalung.

Heute ist es am EuroAirport so weit. Nach der Taufe der DC-4 auf den Namen «Basel» werden zahlreiche und heiss begehrte Rundflüge über die Alpen und unsere Region angeboten.

Noch lebt der Spirit der Swissair. Mit Rundflügen und einer Transatlantik-Überquerung der DC-4 ZU-ILI feiert die Swissair 50 Jahre Liniendienste über den Nordatlantik.