Nach nur acht Jahren im Einsatz mit SAS wurde diese DC-8 1968 an United Airlines (USA) verkauft. 1975 erfolgte der Umbau zur Frachterversion DC-8-33F, mit anschliessenden Einsätzen für Zantop International Airlines (bis 1980) Swiftair Cargo (Kanada) und Aeromar (Haiti) - bis zur Verschrottung 1987 in Miami.