Als N709A wurde diese Maschine im September 1952 an ARAMCO geliefert und kam im Oktober 1961 als SE-BDZ zur TSA Transair Sweden. Von Juli 1966 bis Mai 1969 fliegt sie nun bei Transavia Holland. Später wird sie noch als TF-AAF bei Flughjalp Iceland und zuletzt bei der Luftwaffe von Peru eingesetzt.