Die heutige D-ACLX wurde im April 1997 als SP-LLF an die polnische LOT geliefert und diente von 2005 bis 2009 bei deren Tochter Centralwings. Erst im November 2019 bei LOT ausgeflottet, ging die Maschine via Air X (9H-AHC ntu) zum Umbau nach Kelovna in Kanada und wurde im Mai 2021 an CargoLogic Germany geliefert. Deren Flotte besteht im August 2021 nun aus vier Boeing 737-400F mit einem Durchschnittsalter von 24 Jahren. Die Flugzeuge werden an ihrer Basis Leipzig von der AMTES Aircraft Maintenance and Engineering Service GmbH gewartet, die ebenfalls zur Volga Dnepr-Gruppe gehört.