Air Europa setzt die Boeing 757-200 EC-GBX von Mai 1995 bis August 2002 ein, davon ab Januar 1998 bis Februar 2002 für Iberia in deren Farben. LTE war Erstkundin für diese Boeing 757-200 und betrieb sie als EC-FLY von April 1992 bis Oktober 1993. Mit der Aufgabe von LTE kam sie als D-AMUL zu LTU Süd. Weitere Betreiber nach Air Europa werden sein: Cebu Pacific Air, Omni Air International und GirJet (mit Vermietungen an North American Airlines und Tahmid Air). 2009 wird die Maschine zum Vollfrachter umgebaut und danach für VarigLog, Yakutia und Aviastar-TU Aircompany fliegen. Im Oktober 2018 wird Aviastar die Maschine als Ersatzteilspender in Istanbul-Sabiha Gokcen International abstellen.