Air Inter hat sieben Airbus A321-100 bestellt, von denen sie aber nur noch fünf selbst übernehmen wird. Die F-GMZB wurde, obwohl für Air Inter bestimmt, in Hamburg-Finkenwerder gebaut und im August 1994 geliefert. Air France wird sie formell im September 1994 übernehmen und wird noch bis September 2022 einsetzen. Zur Zerlegung wird sie anschliessend nach Saint Athan, UK überstellt.