Brit Air betreibt den Bombardier CRJ 100 F-GRJA im Auftrag von Air France und Air Inter. Im September 2007 wird diese Maschine als 4L-GAE an Georgian Airways verkauft. Im Einsatz für die Vereinten Nationen (UNO) wird sie am 4. April 2011 in Kinshasa verunglücken und vollständig zerstört.