Martinair Holland übernahm die Douglas DC-10-30CF PH-MBN im November 1975 ab Werk. Gebaut als Kombi, ist die Maschine für Passagier- und Frachtflüge wie auch für Kombinationen geeignet. Oft wird die Maschine vermietet, u.a. an Mandala Airlines in Indonesien, an Singapore Airlines, Air Seychelles, Garuda Indonesia, an das Internationale Rote Kreuz oder an World Airways. Bei einer missglückten Landung in Faro wird die PH-MBN am 21. Dezember 1992 durch Feuer komplett zerstört. Von 340 Insassen (327 Passagiere, 13 Crew) werden 56 den vermutlich durch Fehleinschätzungen der Piloten verursachten Unfall nicht überleben.