Im April 1971 wurde dieser Fokker F28-1000 als D-AHLB an Aviaction geliefert und flog 1973 temporär auch als LN-HLB für Braathens S.A.F.E. Nach dem Bankrott von Aviaction holte Fokker die Maschine zurück und lieferte sie im Juni 1974 als F-BUTE an TAT Touraine Air Transport, zum Einsatz auf den Regionalstrecken der Air France. Im April 1981 wird sie retourniert und als VH-FKG an Ansett W.A. nach Australien abgegeben. Im November 1989 wird sie als N803PH von Horizon Air ins US-amerikanische Register wechseln. 1997 wird sie auf dem «Flugzeug­friedhof» in Marana abgestellt, als Ersatzteilspenderin wird sie jedoch erst im Juli 2001 als abgebrochen aus dem Register gelöscht. Spotter werden aber auch 2002 noch Überreste beobachten.