Sabena hat diese Caravelle 6N im März 1961 werksneu übernommen. Von Juni bis September 1974 wurde sie an Tunisair vermietet, danach in dieser unvollständigen Bemalung wieder selbst eingesetzt. Im Mai 1976 wird Catair diese Caravelle als F-BYCD übernehmen. Ab März 1978 wird sie mit der gleichen Registration bei EAS Europe Aéro Service und und ab April 1984 bei Corse Air International eingesetzt. Anfangs 1987 wird sie in Châteauroux stillgelegt und mit der Aufschrift «Aeroport de Chateauroux-Deols» ausgestellt, jedoch etwa 2004 abgebrochen.