Im März 1961 hat Sabena hat Sabena diese Caravelle VI-N als OO-SRE werksneu übernommen. Von Juni bis September 1974 wurde sie an Tunisair vermietet. Ende Mai 1976 hat Catair die Maschine als F-BYCD übernommen. Seit März 1978 fliegt sie mit der gleichen Registration bei EAS Europe Aéro Service. Im April 1984 wird sie zu Corse Air International wechseln, anfangs 1987 dann in Châteauroux stillgelegt. Mit der Aufschrift «Aeroport de Châteauroux-Déols» wird sie ausgestellt, jedoch etwa 2004 abgebrochen.