Über viele Jahre gehören die verschiedenen Flugzeugtypen und Bemalungen der TAT zum vertrauten Bild auf dem Flughafen Basel-Mulhouse. Der ATR 42 F-GKNB wurde im Januar 1991 werksneu an TAT geliefert. Er wird mit dieser Registration auch für Brit Air, Air Liberté, Air Open Sky und Airlinair fliegen. Im Herbst 2013 wird er als EC-LYZ nach Spanien exportiert, zuerst zu Canary Fly und ab Juni 2016 zu Aeronova (Air Europa Express). Im Oktober 2016 wird er als N111AV in den USA abgestellt und anschliessend zerlegt.