Die neue Bemalung der Spantax wurde ursprünglich für die Boeing 737-200 entworfen, erscheint aber nun auch auf anderen Flugzeugtypen. Diese Convair Coronado flog von Januar 1963 bis Dezember 1967 für American Airlines. Als SE-DDK kam sie danach zur Internord, ging nach deren Bankrott im Oktober 1968 jedoch zurück an American Airlines. Spantax erwarb sie im April 1969 als EC-BQQ und wird sie bis Juni 1986 einsetzen. Danach wird sie in Palma de Mallorca zerlegt. Der vordere Teil der Kabine wird als Kabinentrainer auf den Flughafen Sabadell bei Barcelona verlegt, die Cockpitsektion auf den Flughafen von Girona.