Misrair erhält im Juli 1958 diese letzte Viscount der Serie 700. Nach dem angestrebten (und nie vollendeten) Zusammenschluss von Syrien und Aegypten zur Vereinigten Arabischen Republik (VAR) nennt sich Misrair zusätzlich United Arab Airlines. 1965 wird diese Viscount an British Eagle International verkauft. Am 9. August 1968 zerschellt sie auf einem Flug von London LHR nach Innsbruck bei Langenbrück auf der Autobahn Nürnberg-Münschen, nachdem vermutlich das gesamte elektrische Bordnetz ausgefallen ist und die Crew bei schlechter Sicht ohne Instrumente die Maschine bis zum Bruch der Tragflächen belastete.