Die beiden Antonov An-124 RA-82042 und RA-82045 stehen direkt nebeneinander auf der Fracht-Ramp. Zusätzlich zum Ersatzflugzeug für die Fracht ist eine Ilyushin Il-76 der HeavyLift-VolgaDnepr mit einem neuen Triebwerk für die gestrandete Antonov An-124 eingetroffen. HeavyLift-VolgaDnepr ist ein Joint Venture der britischen Heavy-Lift Cargo Airlines und der russischen Volga-Dnepr Airlines. Gemeinsames Ziel ist es, die Möglichkeiten der An-124 auf dem westlichen Markt bekannt zu machen und einzuführen. Volga-Dnepr Airlines beendet das Joint Venture erst im Herbst 2001, nachdem es die russischen Erwartungen nicht erfüllen konnte, weitere Investitionen auszulösen, um die finanzielle Basis zu verbreitern und die An-124-Flotte zu vergrössern. Das Produkt selbst ist zu diesem Zeitpunkt jedoch bereits gut eingeführt.