Noch immer mit blauer Piedmont-Cheatline und Check-Air Titeln wurde die frühere N703U der Check-Air am 14. April 1980 in Dinard an TAT übergeben. Der Nurfrachter der TAT wird in ganz Europa gesehen. Noch immer in der gleichen Bemalung wird TAT die Maschine acht Jahre später an ACE TransValair übergeben, wo sie - ab Oktober 1988 in den vollen ACE/Transvalair Farben - noch bis 1994 weiter genutzt und danach in Dinard abgebrochen wird.