Früher als Fokker (mit der F27-500) hatte man bei Fairchild-Hiller die Chancen einer verlängerten F27 erkannt. Die Maschine wurde für amerikanische Bedürfnisse optimiert und als FH-227 vermarktet. Bis 1968 baute Fairchild-Hiller 79 Exemplare der FH-227. Nach dem ersten Einsatz bei US-amerikanischen Gesellschaften flogen diese Maschinen vorwiegend bei Gesellschaften in Kanada, Brasilien, Belgien, Frankreich, Jugoslawien und dem Iran. Ausserhalb den USA setzte TAT die weltweit grösste Flotte dieses Typs ein.