Anders als viele Douglas-Props dient diese Douglas DC-6A nur bei drei Fluggesellschaften. United Airlines hatte sie im Juli 1958 ab Werk übernommen und nutzte sie als «Cargoliner Cleveland» bis Januar 1967. Seither fliegt sie für Fred Olsen Airtransport, wo sie genau zehn weitere Jahre zum Einsatz kommt. Als 9Q-CMG wird sie danach bis 1984 für African Air Charter fliegen, ehe sie in N'Djili, Kinshasa abgestellt, aber erst etwa 1997 abgebrochen wird.