Registriert als D-BETA und bereits in dieser unkonventionellen Bemalung wurde dieser Challenger 300 ab April 2004 durch Cirrus Aviation eingesetzt. Ab März 2009 stand die Maschine für annähernd zwei Jahre abgestellt auf dem Flughafen von Nürnberg. Anfangs 2011 fand sich mit Avcon Jet ein neuer Betreiber. Seither ist die Maschine im österreichischen Register eingetragen.