Nach rund sechs Monaten Bauzeit ist der Neubau des Cargo Terminals in der Zone 4 bereits weit fortgeschritten.

Am 19. Juni 2013 erfolgte die Grundsteinlegung für das neue Cargo Terminal in der Zone 4 des EuroAirport. Zusammen mit seinen Nebengebäuden wird es als modernes Logistikzentrum für Luftfracht dienen.

Diese Grafik zeigt die landseitige Auslegung des Frachthofes, mit der Erschliessung aus Frankreich (l.u.) und aus der Schweiz (r.o.)

Die Rückseite des Prospektes zeigt die Aufteilung des künfitgen Frachthofes und seine Anbindung an das französische und an das Schweizer Strassensystem.

Mit dem begleitendenden Prospekt erklärt der Flughafen die Notwendigkeit des neuen Fracht-Terminals.

Nachdem die Fläche für den künftigen Frachthof längst planiert war, hat mit dem Baubeschluss nun die Bereitstellung des Bauplatzes an Schwung zugelegt.

Rasch hat sich das Bild dieser Ecke des Flughafens verändert. Die Planierung für den künftigen Cargo Terminal sind in vollem Gang.

So präsentiert sich das Gelände für das künftige Cargo Terminal noch im Sommer 2007. Die Bauzonen sind zwar bestimmt, doch liegt das Projekt für den neuen Frachthof noch auf Eis.

Planzer Transport präsentiert am EuroAirport, hier noch vor dem alten Frachthof, seinen am EuroAirport stationierten Fuhrpark.

Nächtlicher Hochbetrieb vor dem Cargo Terminal des EuroAirport. Seit der Inbetriebnahme der neuen Anlage entwickelt sich der Frachtverkehr am Flughafen grösstenteils positiv.