Wo der Belag bereits aufgebrochen ist, sind Bagger damit beschäftigt, das Material auf Speziallastwagen verladen.

Ein Trax schiebt das ausgebrochene Material zu einem Haufen zusammen, um das Verladen zu erleichtern.

Rasch wird der Lastwagen beladen ...

.. eine wiederum ziemlich staubige Sache.

Der Aushub wird dem Recycling zugeführt. So kann er teilweise wieder für den Pistenbau verwendet werden.

Interview auf der Baustelle: EAP-Direktor Jürg Rämi informiert die Medien über die Bauarbeiten.

Fast gespenstisch zeigt sich die Baustelle aus der Ferne.

Die Betonfräse frisst sich durch den Pistenbelag. Sie trennt das Mittelstück der Piste vom Rest.

Eine lärmige und nasse Angelegenheit? Meter für Meter schneidet die Fräse den harten Beton auf.

Piste 16 aus der Sicht der Piloten: Klar erkennbar ist der im Sommer 2006 erneuerte mittlere Bereich der Piste.