Seabord World Airways setzt ihre Curtiss C-46 N10427 hauptsächlich auf Zubringerflügen von und nach Frankfurt am Main ein. Ab dort wird die Fracht auf mehrere Flüge pro Tag in die USA verteilt.

Auf den Zubringerflügen nach Frankfurt sind in diesen Wochen oft Curtiss C-46 der Seaboard World Airlines auf dem Flughafen zu sehen.

Im Jahr 1966 feiert Seaboard World Airlines ihr 20-jähriges Jubiläum. Ihren Fracht-Kunden schenkt sie bemalte Aschenbecher.

Auch Schlüsselanhänger sind beliebte Werbeträger, und so dürfen sie denn zum Jubiläum ebenfalls nicht fehlen.

Die Curtiss C-46A Commando N10427 trägt bereits die neue Bemalung von Seaboard World Airlines und steht regelmässig auf Fracht-Zubringerflügen von und nach Frankfurt im Einsatz.

Am Flugplatz Basel-Mulhouse wird die Canadair CL-44D4 N123SW der Seaboard World Airlines mit einer grösseren Menge für die USA bestimmter Luftfracht beladen

Obwohl die Canadair CL-44D-4 N123SW der Seaboard World Airlines als Frachter eingesetzt wird, verfügt die Maschine über Kabinenfenster. Zur Sicherung der Fracht mit Netzen sind am Rumpf viele Ösen angebracht, am Boden auch Keile.

Gut zu sehen ist hier das umgeklappte Heck der Canadir CL-44D-4 N123SW von Seaboard World Airlines, das den ganzen Rumpf­querschnitt freigibt. Verladen wird Stückgut mit Destination New York-John F. Kennedy.

Wie gewohnt wird die gesamte Fracht via das weggeklappte Rumpfheck der Canadair CL-44D-4 N123SW der Seabord World Airlines eingeladen.

Seaboard World Airlines setzt ihre neusten Frachter des Typs Canadair CL-44D-4 vorwiegend nach Europa ein, nun auch auf den Flügen ab Basel-Mulhouse nach den USA.