Nach dem gegen die Schweiz verlorenen Spiel fliegt die griechische Fussball-National­mannschaft direkt ab dem EuroAirport nach Chisinau in Moldawien weiter.

Diese erst Mitte Mai 2009 ausgelieferte Legacy wird normalerweise im Auftrag der Autumn Breeze International Ltd auf weltweiten Geschäftsflügen eingesetzt.

Drei Tage vor dem Auftritt zum 100-jährigen Bestehen des Flugfeldes in Mulhouse-Habsheim trifft die Patrouille de France ein.

Kurz nacheinander sind alle Alpha Jets gelandet und werden auf dem Tarmac gleich ein ungewohntes Line-Up bilden.

In militärischer Präzision aufgereiht, ergeben die Alpha Jets ein am EuroAirport eher ungewohntes Bild.

Auf der linken Rumpfseite tragen die Maschinen das Emblem der Patrouille de France.

Die Patrouille de France steht bereit für das Training am kommenden Tag. Im Hintergrund sichtbar ist auch die begleitende Transall C-160.

Line-Up in Blau-Weiss-Rot: die zehn Alpha Jets der Patrouille de France

Die Patrouille de France nutzt die doppelsitzigen Trainerversion der Alpha Jet, von denen Frankreich insgesamt 176 Einheiten beschafft hat.

Royal Air Maroc integriert bis Ende 2009 ihre Tochtergesellschaft Atlas Blue wieder. Mit der CN-ROF hat eine weitere Airbus A321 die revidierte Bemalung von Royal Air Maroc erhalten.