Nebel in Zürich bringt Basel-Mulhouse wieder einmal eine Boeing 767-200 der El Al. Ein Jahr zuvor war El Al als erste Gesellschaft mit diesem Flugzeugtyp in Basel-Mulhouse zu sehen.

Wegen schlechter Sichtverhältnisse in Zürich muss der Linienflug der Korean Air, heute mit der Boeing 747-200B HL7454, wieder einmal nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Mit ihrer neuen Bemalung scheinen die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R der Hispania beinahe zeitlos zu sein. Die EC-CPI führt hier eine Rotation von und nach Palma de Mallorca durch.

Minerve fliegt jeden Sonntag eine Charterkette ab Athen nach Basel-Mulhouse und zurück. Zum Einsatz kommen ihre beiden Douglas DC-8-53, heute die F-BYFM.

Mit Flügen von und nach Palma de Mallorca ist auch im Sommer 1985 sonntags das Flaggschiff der Balair ab Basel-Mulhouse im Einsatz.

Die Maschine trägt noch die Farben ihres Vorbesitzers Capitol International Airways.

Nach dem Eindunkeln ist aus Ramstein die Douglas DC-8-63CF N865F der Emery Worldwide Airlines eingetroffen, für einen Fracht-Charterflug nach Chicago und Kansas City.

British Air Ferries hat eine neue Bemalung eingeführt , auch auf ihrer altbewährten Vickers Viscount 800 G-AOYR.

Hotelplan setzt seit dem 3. Juni 1984 auf einer Charterkette zwischen Basel-Mulhouse und Palma de Mallorca Fokker F27 Friendship der spanischen Aviaco ein.

Wie in diesen Wochen üblich, ist mit der EC-CIZ zwischen Basel-Mulhouse und Palma de Mallorca eine Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R der Hispania in Einsatz.