Im Sommerflugplan 2008 haben die von Eurowings betriebenen Bombardier CRJ 200 die bisher eingesetzten ATR 42/72 auf den Tagesrandverbindungen nach Düsseldorf ersetzt.

Auf einem Flug von und nach Karganda ist in diesem Jahr schon die zweite Bombardier CRJ der Khozu-Avia am EuroAirport zu sehen.

Cimber Air fliegt auch im Sommer 2008 täglich zweimal zwischen Kopenhagen und dem EuroAirport und schliesst damit das Netz der SAS an den EuroAirport an.

Selbst aus dem kasachischen Aktyubinsk reisen Fans zum Euro'08-Spiel Russland gegen die Niederlande an.

Immer mehr Bombardier CRJ der Cimber Air fliegen in der Bemalung des Code Share-Partners SAS, so auch diese Maschine.

Selten setzt Air France auf den Flügen vom EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle die kleinen Bombardier CRJ 100 der Brit Air ein.

Anfänglich noch in der Restbemalung von Lufthansa Regional unterwegs, tragt die OY-RJE nun das Logo der SAS und zusätzliche 'Flying for SAS' Titel.

Die fröhliche 'Little Europe' Bemalung zeigt auf beiden Flugzeugseiten unterschiedliche Sujets.

Seit Oktober 1997 steht diese Bombardier CRJ bei Lufthansa CityLine im Einsatz. Heute ist sie auf einem Flug von und nach München unterwegs.

Nebel in Strasbourg zwingt diese aus Kopenhagen kommenden Maschine zur Ausweichlandung am EuroAirport.