Vor einigen Tagen, am 28. Februar 1983, ist die werksneue Boeing 727-200 HZ-RH3 der Saudi Oger aus St. Louis und London-Stansted eingetroffen, für einige Garantiearbeiten bei Jet Aviation.

Als Subcharter im Auftrag der Air Inter von und nach Paris-Orly ist zum ersten Mal eine der beiden Boeing 727-200 der Europe Aero Service in Basel-Mulhouse gelandet.

Mit dieser Boeing 727-100 hat Jet Aviation vor rund zwei Jahren eine weitere frühere Maschine der Condor zum Business Jet umgerüstet.

Zum Europacup der Meister im Spiel gegen den FC Basel trifft das Team von Roter Stern Belgrad mit der Boeing 727 der Regierung ein, im Subcharter der JAT-Chartertochter Air Yugoslavia.

Auf einem Flug für marokkanische Gastarbeiter der Peugeot-Werke nach Casablanca ist wieder einmal eine Boeing 727-200 der Royal Air Maroc auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Seit Jahren sind die Boeing 727-200 der Tunisair samstägliche Stammgäste am EuroAirport, mit Charterflügen nach Djerba, Monastir und auch Tunis.

Air France fliegt nun mit Boeing 727-200 jeden Samstag via Nizza nach Tunis und während der Sommerferien jeden Freitag via Lyon nach Constantine.

Obwohl die VR-BGW eine der amerikanische Eastern Airlines sehr ähnliche Bemalung trägt, stammt sie wie mehrere von Jet Aviation betreute Boeing 727-100 aus der Flotte von Lufthansa und Condor.

Anders als die zahlreichen Caravelle der Air Charter International sind die beiden Boeing 727-200 selten in Basel-Mulhouse zu sehen.

Air Algérie fliegt leider bereits seit über 15 Jahren nicht mehr linienmässig nach Basel-Mulhouse. Nur zu Beginn der Sommerferien sind ihre Maschinen jeweils hier zu sehen.