Die zweite Maschine der SATT trägt auch Titel auf dem Rumpf und wird ab Basel-Mulhouse nach Mexico-City und nach Athen eingesetzt.

Als exklusiven Business Jet setzt Uni-Air ab ihrer Basis Paris-Le Bourget auch eine Learjet 35 ein.

Bei strömenden Regen bereitet sich die Crew dieser Vickers Vanguard auf einen Flug nach Ajaccio auf der Insel Korsika vor.

SATT fliegt im Winter 1978/79 mit ihrer Boeing 707-320B ab Basel-Mulhouse neben Pointe-à-Pitre und Lima neu auch Marrakech an.

Auch TAT setzt jetzt die 12-plätzige «Corvette» ein, zweimal werktäglich auf der Strecke ab Basel-Mulhouse über Metz nach Lille.

Auf einem ad hoc-Flug von und nach Lille präsentiert sich wieder einmal eine der von Maersk Air übernommenen Maschinen der UAR - Air Rouergue in Basel-Mulhouse.

Neben Invicta International setzt auch die EAS Europe Aero Service mehrere Vickers Vanguard aus Beständen der Air Canada ein, teilweise ohne Titel.

Wegen starken Nebels muss der Linienflug der Air Alsace aus Paris-Orly kommend von Belfort-Fontaine nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Mit einer der beiden «Caravelle 6R» der Euralair sind zahlreiche Autohändler zur Besichtigung der Peugeot-Werke von Mulhouse und Sochaux auf unserem Flughafen eingetroffen.

Mit drei «Caravelle» der Catair und einer weiteren von Minerve unternimmt ein regionales Grossunternehmen einen mehrtägigen Firmenausflug nach Malaga.