Dieser Fokker 100 wurde im Juli 1993 als PT-MCN an die brasilianische TABA geliefert, wo er jedoch nur bis Ende 1995 eingesetzt wurde. Danach wurde er formell als PH-RRN durch die Leasing-Gesellschaft Aircraft Financing & Trading registriert, jedoch bereits ab Januar 1996 als PT-WHK an TAM Brasil vermietet, mit einer Untervermietung an LAPSA Air Paraguay. Von März 2003 bis Februar 2008 flog er als EC-IVO bei GIRjet in Spanien. OLT und OLT Express nutzten ihn von März 2008 bis zu ihrer Insolvenz im Januar 2013. Nach einer längeren Standzeit wurde er im Januar 2015 von Avanti Air übernommen.